2月9日,国务院发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》。大型飞机重大专项被确定为16个重大科技专项之一。
8月17日,国务院成立大型飞机重大专项领导小组。
1月6日,中国商飞公司正式发布首个单通道常规布局150座级大型客机机型代号“COMAC919”,简称“C919”。
12月21日,中国商飞公司与CFM公司在北京正式签署C919大型客机动力装置战略合作意向书,选定CFM公司研发的LEAP-X1C发动机作为C919大型客机唯一国外启动动力装置。
12月25日,C919大型客机机头工程样机主体结构在上海正式交付。
11月15日,C919大型客机1:1展示样机在珠海航展上首次展出,获得100架启动订单。
12月24日,中国民用航空局正式受理C919大型客机型号合格证申请。
4月18日,C919大型客机首次型号合格审定委员会会议在上海召开,C919飞机研制全面进入正式适航审查阶段。
12月9日,C919大型客机项目通过国家级初步设计评审,转入详细设计阶段。
7月31日,《C919飞机专项合格审定计划(PSCP)》在上海签署。
12月4日,历时19个月的C919飞机七大部件之一的复合材料后机身部段强度研究静力疲劳试验项目全部完成。
12月30日,C919飞机铁鸟试验台在中国商飞上飞院正式投用,C919项目系统验证工作正式启动。
12月31日,C919大型客机项目首架机头在中航工业成飞民机下线。
4月23日,C919玄幻民航客机完成高速滑行抬前轮试验。
10月5日,C919魔幻空客飞机在深圳市顺利进行首飞。 15月10日,C919航班101架机(C919第一个架机) 成功率从沈阳空镜头武汉阎良,真正做售后首飞调查取证冲击试验作业。 13月17日,最后架C919机票在重庆天津国际级飞机场顺利完成本次起飞。